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傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補(bǔ)在道路養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用廣泛，對(duì)于常溫施工的瀝青冷補(bǔ)料這種冷補(bǔ)材料還有很多地方還沒(méi)有使用過(guò)

。因?yàn)闉r青冷補(bǔ)材料的強(qiáng)度形成過(guò)程和熱瀝青混合料的強(qiáng)度形成過(guò)程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而瀝青冷補(bǔ)料的瀝青是經(jīng)過(guò)改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性，所以瀝青冷補(bǔ)料在坑槽等零散修補(bǔ)更加有優(yōu)勢(shì)，簡(jiǎn)單幾步坑槽就修補(bǔ)平整。

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、瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)坑槽之前，需要將坑槽按“圓坑方補(bǔ)”原則處理切槽,將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石等雜物清理干凈，被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)整齊的切邊，廢渣要清除到固體堅(jiān)固面為止。

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、將瀝青冷補(bǔ)料填進(jìn)坑槽內(nèi)，填料時(shí)需要將冷補(bǔ)料高出地面l.5cm左右，并且填滿(mǎn)后坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形。瀝青冷補(bǔ)料為了更好的達(dá)到壓實(shí)密度，需要分層填補(bǔ)，3-5cm逐層壓實(shí)。

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、將瀝青冷補(bǔ)料壓實(shí)鋪設(shè)均勻后，根據(jù)修補(bǔ)的位置可選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ吆头椒ㄟM(jìn)行壓實(shí)。如人力夯、振動(dòng)平板夯、壓路機(jī)壓實(shí)等多種選擇。

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、瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)壓實(shí)后可直接開(kāi)放交通,無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。道路坑槽修補(bǔ)選擇瀝青冷補(bǔ)料不會(huì)錯(cuò)。

瀝青冷補(bǔ)料綠色環(huán)保

，生產(chǎn)和使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙這些污染物，拌合好的成品不溶于水，也不會(huì)污染大氣和地下水