，膠面熔化即可。對于裂（接）縫
，需進行清理后用加熱密封膠填充
； 超過25mm的裂縫或坑槽，必須先將其清理干凈
，然后用瀝青砂或熱瀝青拌和料填充并砸實至現(xiàn)有高度
。
自粘式貼縫帶是有很強的自粘性能的，因為施工比較方便
，所以在道路裂縫修補的時候會經(jīng)常用到
。
貼縫帶具有自粘性的層間抗裂、防水材料
。這種結構是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料
、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合
，是當前公路層間抗裂
、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。
貼縫帶主要用于高速公路
、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程
。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度
，適用于路面基層
，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。
貼縫帶具有合理的多層結構(2.0mm厚)在鋪設熱瀝青混合料時
，最上層的高強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形
，確保能夠形成局部高強瀝青混合料結構層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出
，與瀝青混合料粘結非常好
；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結力
，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層
，起到抗裂防水的要求。
關于自粘式貼縫帶具有消能緩沖作用
，這和它的材質是有關系的
，能和瀝青路面很好的融合，成了比較好的富有彈性的粘貼劑
。
另外其還有加筋的作用
，它表面的織物強度大
，耐高溫，對于層間裂縫能進行有效的抵抗
，在專業(yè)術語上就稱為加筋作用
，提高了瀝青路面局部結構層的抗拉強度。
除了前面的兩個作用之外
，自粘式貼縫帶還具有隔水防滲的作用
，它的作用就相當于防水防滲的屏障，遇到雨雪等惡劣天氣的時候
，能夠減少水流對路面的損害
。
由于道路專用貼縫帶具有較強的抗拉強度，尤其是在瀝青面層中的應用
，可以提高面層的橫向拉伸強度
、抵抗較大的拉應力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋
，在裂紋（伸縮縫）處的應力集中，經(jīng)高分子貼縫帶的傳遞而消失
，裂紋（伸縮縫）也不會發(fā)展到面層而破壞路面
。
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