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、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。該產品具有自粘性，施工方便，直接粘貼裂縫處。這種結構是將現(xiàn)在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產品。

防裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程

。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。

“防裂貼”選用抗折性能好

、拉伸強度高、能永久防腐的增強纖維材料為基材，上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。其防裂機理如下：

當水泥混凝土裂縫變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度

，使原來集中的應力，通過防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產生裂縫的可能性。

當相鄰水泥混凝土板塊

，在一定范圍內上下反復剪切時，由于采用的增強纖維具有優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂貼”折斷，保持“防裂貼”原有的應力擴散功能。

由于“防裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內

，確保地基穩(wěn)固，減少了產生裂縫的因素。

隨著雨季的來臨