貼縫帶成為路面裂縫的創(chuàng)可貼
發(fā)布時(shí)間：2018-09-25
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信息來源：山東正通土工材料有限公司
貼縫帶成為路面裂縫的創(chuàng)可貼
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。 我國(guó)公路路面病害的成因比較夏雜
，原因多種,如公路交通條件惡劣
、公路建設(shè)質(zhì)量達(dá)不到要求
，養(yǎng)護(hù)工作不到位等等。這些病因?qū)е侣访嫫茡p
，影響其使用效果
，假如不及時(shí)進(jìn)行維修和處理，會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)路面造成嚴(yán)重?fù)p壞從而影響公路的運(yùn)行
。在這些病害中道路裂縫是公路路面病害的主要表現(xiàn)
。
目前我國(guó)大量的公路路面已經(jīng)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)維修期，我國(guó)公路路面的養(yǎng)護(hù)維修工作面對(duì)著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)
。若不及時(shí)對(duì)公路路面出現(xiàn)裂縫進(jìn)行處理
、雨水順著裂縫空隙滲入并積存在路面板下、在行車荷載反復(fù)作用下
、積存的雨水與路基作用
，進(jìn)而使路面脫空，導(dǎo)致公路路面基層的破碎
，出現(xiàn)坑槽降低了路面的使用壽命
。所以有必要對(duì)公路進(jìn)行及時(shí)、有效的養(yǎng)護(hù)維修
。
貼縫帶被越來越多的應(yīng)用于公路裂縫處理工程
，成為路面養(yǎng)護(hù)中的重要材料，它是由2.0mm～4.0mm厚的高分子聚合物在兩層隔離膜中間
，經(jīng)特殊工藝復(fù)合在一起路面貼封材料
，物理狀態(tài)是黑色條狀固體
，不可燃。當(dāng)裂縫形狀不規(guī)則
，復(fù)雜多變時(shí)
，嚴(yán)重影響了路面美觀和防水性能，目前
，道路貼縫帶體現(xiàn)了產(chǎn)品的獨(dú)到之處
，可直接在道路表面使用，消除了過去開槽灌縫的弊端
，避免給路面造成二次損害
。貼縫帶一貼即可，施工簡(jiǎn)單
，費(fèi)用低
，已經(jīng)被越來越多的養(yǎng)護(hù)單位所認(rèn)可和使用。
道路貼縫帶施工不需要任何設(shè)備
，省去了昂貴的開槽灌縫機(jī)或其他方式加熱機(jī)械的費(fèi)用
，只需要一部小型車兩個(gè)人就可以施工，施工人員也不用專業(yè)培訓(xùn)
。因?yàn)椴牧蠠o(wú)須加熱
，現(xiàn)用現(xiàn)貼，縫有多長(zhǎng)就貼多長(zhǎng)
，無(wú)材料損耗
。對(duì)于養(yǎng)護(hù)單位，使用道路貼縫帶
，提高了養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)性
，使路面病害在一時(shí)間就能夠解決，提升了道路的使用壽命
，這是很大程度的經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn)
，同時(shí)提高了養(yǎng)護(hù)單位的施工效率，降低了管理成本
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