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    由于瀝青加鋪層能有效地改善舊水泥路面的使用性能

，同時充分利用舊水泥路面，造價低，施工方便，且對交通、環(huán)境影響小，因此在國內(nèi)外舊水泥路面改造工程中應(yīng)用最多。貼縫帶廠家為大家介紹水泥混凝土路面的修復(fù)中加厚瀝青加鋪層的方法，希望對您有所幫助

！

    為防止反射裂縫的產(chǎn)生

，國外多采用加厚瀝青加鋪層的方法，但單純依靠增加厚度的方法有其弊端：一方面增加厚度必將增加路面造價；而且在夏季高溫情況下，瀝青混合料高溫蠕變易產(chǎn)生車轍，也沒有了由于舊水泥混凝土板做基層所產(chǎn)生強(qiáng)基薄面的優(yōu)勢，故而這一方法對于高等級公路是不可取的。

    針對這一情況

，國內(nèi)外道路工程界專家進(jìn)行了大量的研究，研究結(jié)果表明在舊水泥混凝土路面與瀝青加鋪層之間加鋪一層彈性模量較高的應(yīng)力加筋夾層，以吸收或緩沖裂縫尖端的應(yīng)力集中，對于抑制反射裂縫的產(chǎn)生和擴(kuò)散具有一定的效果。

    《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)規(guī)范》提到防治反射裂縫的措施有鋪設(shè)土工格柵

，鋪貼土工布和粘貼改性瀝青油毛氈，故在本方案中建議鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵。該格柵耐高溫性能好,攤鋪熱瀝青混凝土不會產(chǎn)生變形,但其對施工要求比較嚴(yán)格，鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵前，首先要對舊水泥混凝土路面進(jìn)行整平處理，以避免格柵下方出現(xiàn)脫空，造成瀝青路面損壞，在攤鋪瀝青層時，嚴(yán)禁汽車在土工格柵上掉頭，以防碾壞土工格柵。

該設(shè)計(jì)方案路面結(jié)構(gòu)簡單明了

，除了加鋪15cm的瀝青混凝土之外，只另外加設(shè)了一層玻璃纖維和改性瀝青油氈。玻璃纖維的價格大約為15元/m2，這樣整個結(jié)構(gòu)的造價比較便宜，施工工藝也不復(fù)雜。加鋪一層玻璃纖維和15cm的瀝青混凝土的確起到防止反射裂縫的作用，但對舊水泥板的處理要求較高，舊混凝土板塊除了對常規(guī)的結(jié)構(gòu)性病害的處理之外(各類病害的板塊處理參照（《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTJ073-96執(zhí)行)，還要根據(jù)老路加鋪結(jié)構(gòu)層進(jìn)行改造的特殊性情況，提出相應(yīng)的指標(biāo)要求。

    上述是貼縫帶廠家對于水泥混凝土路面的修復(fù)中加厚瀝青加鋪層的方法

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