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。

3、彈性好

、粘結(jié)力高，高溫穩(wěn)定性和低溫抗脆裂性，高低嚴寒地區(qū)均可應用。

4

、防水耐老化、抗疲勞、耐磨性強，耐磨耗壽命為普通路面的2～3倍。

5

、施工方便，減少小修、中修周期，降低養(yǎng)護成本。

灌縫膠施工方式：主要通過開槽灌縫封閉路面裂縫

，現(xiàn)有處理方式――填縫或灌縫施工步驟為：開槽、清掃、灌注（針式或貼封式）

開槽：

采用專用的開槽機進行該項作業(yè)

，按照裂縫標示，根據(jù)裂縫的寬度和深度，調(diào)整好開槽機的開槽寬度和深度，對準裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強調(diào)的是，當瀝青路面表面層沒有足夠的強度抵御開槽機的切割沖擊力時，不宜進行開槽處理，而應直接進入下一步的工藝，即填縫。

灌縫：

罐縫膠加熱至灌入溫度

，用罐縫機上帶有刮平齊的壓力噴頭將罐縫膠均勻后灌入槽內(nèi)？刹捎冕樖絿娮旃嗫p，推薦采用小拖靴在裂縫兩側(cè)拖成5厘米的寬度的貼封層。每條裂縫的灌注工作應該是連續(xù)的，如出現(xiàn)未完成填封的裂縫需要再次進行填封處理。

開放交通:

根據(jù)氣溫條件冷卻10―20 分鐘后開放交通，問了防止車輪粘起罐縫膠

，有時在灌入罐縫膠后還要在其上撒上些細砂。