使用貼縫帶較傳統(tǒng)的灌縫處理有顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
常溫施工，方便快捷：冬季氣溫0℃以上即可施工
，無須加熱
，無須專用設(shè)備，人工操作
；貼縫帶單人日作業(yè)量可達(dá)600-800米
；貼完即可通車，無須再封閉交通
；寬度統(tǒng)一整齊美觀
。
無損處理，技術(shù)可靠：貼縫帶無須開槽加熱
，不會(huì)對原有路面進(jìn)一步破壞
；在行車碾壓的作用下路面裂縫貼與裂縫區(qū)域形成緊密粘合，有效防止裂縫區(qū)域內(nèi)進(jìn)一步松散
、啃邊
、浸水等現(xiàn)象的發(fā)生；其不會(huì)出現(xiàn)明顯的跳車現(xiàn)象
，不會(huì)帶來行車的不舒適感
。
節(jié)能環(huán)保
，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：避免密封膠灌縫帶來的加熱能源損失和造成的廢氣排放
，同時(shí)避免開槽過程中引起的噪音和揚(yáng)塵；節(jié)省了購買或維修灌縫設(shè)備的資金投入
；降低成本
，大大提升了施工效率5倍以上的明顯經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
貼縫帶適用于瀝青混凝土
、水泥混凝土路面的裂縫
、小坑槽
、井蓋周邊的各種常見裂縫病害處理，包括反射裂縫的病害處理
，亦可用與隧道及橋梁的裂縫封閉和新舊路面的搭接
、封層罩面施工前的病害處理等。
貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層
，從下至上分別是：1
、高粘接瀝青層，2
、高彈性聚脂層
，3
、高分子材料彈性層
，4、抗撕裂進(jìn)口無紡布或柔性聚酯層
。四層材料分別起到不同作用
，經(jīng)過特殊工藝將四層復(fù)合而成，第一層起到優(yōu)良的粘接作用
，防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水
，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時(shí)起到骨架和彈性恢復(fù)作用，相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線
，但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時(shí)也具有一定彈性
。第三層為高分子材料
，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好彈性，是主要功能層
。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時(shí)起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗。
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